阎晶晶

威锐为什么要跟钱包过不去？同样底子，这种车竟然会贵20%！-汽车事事通

为什么要跟钱包过不去？同样底子，这种车竟然会贵20%！-汽车事事通
威锐
作者：察叔 转载请注明出处！
能跟广东天气比热的，大多数朋友就只能想到SUV，准确的说应该是小型SUV倪玉兰。有SUV的车企，他们最想补齐的就是小型SUV。而没有的，就像国内某些3、4流的车企，他们就会用小型SUV为切入，用所谓的性价比把小白们收归入袋中。反正就是会造车的不会造车的，都在集中火力上小型SUV。
小型SUV的吸金能力出乎各家意料，一个吸不够，那就上6个啊！哈弗就是这么做的，H2有四个版本丁默邨，H1有两个版本，一家就有6个小型SUV，还好他们造的还不赖前进达瓦里希。慕承和这里哈弗的心思察叔就不详解，那为什么小型SUV那么受追捧？

对于用户：一般小型SUV车长控制在4.4米以内，就相当于一个A0级轿车威驰、悦纳的长度。在市区里见缝插针都可以停上车，道路拥挤也没什么压力，不用担心大剐蹭。二者，虽然小型SUV的长宽很不占优势扈三娘扮演者，基本就是一个入门级紧凑级轿车的大小，但由于底盘升高以及车厢高野人娘子，空间更大、整体视野也更加开阔。当然，这种感觉喜欢与否取决于你。
国内小型SUV最低售价在6万元起（能算入流的），底盘基本是扭力梁半独立悬挂（很垃圾简单的一种）。由于超高的离地间隙，基本可以解决中国各种复杂的通勤路况，不过要是想开着越野，劝你还是放弃吧鬼手刀！这种小SUV不仅圆了大家的SUV梦，还能过个小水坑神奇女郎，在配置上一点不含糊一枪飙血，除了最低配的基本都有中控大屏（大电视，哈哈）、ESP之类，大家特别关心的娱乐安全配置，群众自然喜闻乐见。

厂家投放那么火：小型SUV基本上是采用半独立悬挂，车重轻，用1.5L发动机就可以将就着开，成本低，基本没有技术门槛，发动机实在搞不出来可以找爹爹沈阳航天三菱。小型SUV一直是合资的心结走出你的爱，在各种产品铺开之后千源网 ，为了寻求更好的销量放下身段扎堆出SUV。它们基本都是在轿车的平台上升高而来，为圈钱而生。

蓝海将成红海,厮杀上演！喜欢有一百种理由，反正就觉得棒极。SUV的生产成本大概比同平台的轿车高5%左右，可SUV的终端售价却比同平台轿车贵上20%，利润率高的吓人。丰田忍不住了，要把C-HR引进国产，大众的也要在polo的平台上出一款小型SUV。有消息称大众还要推出廉价品牌，小型SUV必定不会缺席。在可预见的未来，合资价格下探，属于中国品牌小型SUV的市场到底多大？
在小型SUV的襁褓里牙牙学语的中国品牌还能躲多久奥术水晶?
关于同样平台燃烧的玫瑰，SUV生产成本高5%，售价却高20%。这样的暴利行为，各位有何意见？欢迎留言刘立福！