小时代书为什么要在沈北新区建设“沈阳新北站”（盛京站）？进度如何？-沈阳生活攻略
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为什么要在沈北新区建设“沈阳新北站”（盛京站）拔冗出席？进度如何？-沈阳生活攻略
最新随着京沈高铁的持续推进，沈阳的一个高铁站总出现在新闻和各种自媒体中，那就是沈阳新北站——盛京站。
沈阳枢纽相关工程京哈直通线上设新沈阳北站，位于道义地区郝心台村。距离101国道1公里孟祥星，距离道义大学城3公里，其南侧是地铁二号线北延线的5个车站，与地铁停车场相邻池州翠微亭。
沈阳已经有了南站，沈阳站，沈阳北站，为啥还有建这个站呢，就是因为市区内太复杂了，高铁进入得降速，比如，北京到沈阳高铁只要2.5小时，结果在沈阳市区溜达了半个点，对于吉林和黑龙江的旅客就太扯淡了。
但是呢，对于这个车站，很多人是认为它短期内不会修的，甚至长期也不会修的。因为现在京沈高铁进度缓慢刘坤龙，辽宁是一厢情愿，甚至马上辽宁部分就要通车了。但是北京部分是爱答不理，甚至连拆迁还没完成。如果只有辽宁部分这个高铁有多大用？这条线是走的辽西北，单独看辽宁部分用途太小。
而且修盛京站的原因是京哈直通线。有消息铁总已经想建了。
但是盛京站修的前提是京哈直通线。
不修直通线，是不会修盛京站的。而修京哈直通线前提是京沈高铁得修到北京九玄魔修！
而现在北京方面进度缓慢！也就是说这个盛京站很有可能和地铁一号线东延长线一样，一直流传于江湖中，但是鬼知道它哪天会修！
老盛京 | 全国唯一！拥有三个北站的就是咱沈阳这嘎达！
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说起来，沈阳北站的岁数不算老
但说起“北站”这两个字
那可是有来头有历史的
从“奉天新站”、“奉天城站”到
“老北站“、”北站“以至于未来的”新北站“
”北站“这两个字可贯穿了沈阳半个交通史
——小酱如是说
奉天城站
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1911年
沈阳市府广场曾经是一座火车站——奉天城站（全称：奉天城火车站），这里是沈阳至北京列车的始发站。这个火车站，是京奉铁路后，1911年建的，当时还形成了站前广场。
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1913年
为了区别南满铁路的奉天驿（今沈阳站），小时代书1913年，奉天城站铁路线向东延长至小西边门，将奉天省立第五小学校舍三栋平房改为站房，并更名为奉天新站邱佩宁。后来，日本人称这里为”中心广场“；这个时期就是市府广场初步形成时期。
网友@柳塘寒士提供的老地图：奉天新站
辽宁总站（老北站）
说到张氏父子，沈阳有两处火车站都与他们相关，一为沈阳东站，一为辽宁总站（老北站），其中，总站是京奉铁路的终点，东站是奉海铁路的终点。
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1927年
当初，为了与日本人经营的火车站抗衡，张作霖在1927年开始修建辽宁总站。为何命名“总站路”呢？就在这条马路北侧，一座灰色建筑精美的穹顶若隐若现，这便是路名的来源-这个浩大的工程，当然是由著名建筑设计师“南杨北梁”中的杨廷宝设计。
辽宁总站一建成赵一娜，就成为了京奉铁路上最大最好的车站建筑，更是20世纪30年代初，沈阳最宏伟的城市建筑之一，庞青云建筑规模大大超过了日本手持的奉天驿。
由于这里毗邻北市场，车站前到北市场一带就成为当时沈阳最热闹的所在。
▲正在建设中的沈阳北站（1926-1929）
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1930年
1930年后火车站迁往辽宁总站(原老北站)，辽宁总站成为终点站，失去作用的奉天新站（原奉天城站）车站随之拆除。与沈阳站不同的是，沈阳北站则是由国人建造完成的
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1931年后
1931年九一八事变后，日本人将辽宁总站更名为“奉天总站”。但是，北宁铁路局拒不承认这一站名，在其列车时刻表上，仍注以辽宁总站。
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1934年
1934年，满铁又将其改名“北奉天驿”。
▲1936年时的辽宁总站
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1946年后
抗日战争胜利后，于1946年虎步关右，”辽宁总站“正式定名为”沈阳北站“。
▲1946年辽宁总站正式更名为沈阳北站
▲ 上世纪七十年代
▲1978年五一节 老北站前
▲ 上世纪八十年代
▲1983年，从老北站驶出的火车
这是1983年在惠工广场建筑工地塔吊上柯义浤，向西南方向拍的照片。远处最高楼房是现在的电信大楼，右中的火车线是当年老北站的货场，小平房就是现在的华府天地，斜路是惠工街，左中是原沈阳五三军工厂，右下那座百年小洋楼还在。
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1990年
直至1990年，新沈阳北站建成后错爱丑丫头，这座车站才正式停用。
▲ 1991年的老北站已改为铁路部门办公楼
如今的老北站已经是辽宁省文物保护单位和全国重点文物保护单位。
▲成为博物馆的老沈阳北站
沈阳北站
1990年12月新的沈阳北站建成王奕程，这也就是我们今天所熟悉的沈阳北站。
▲刚刚建成的沈阳北站
火车，人流，都跟随着搬迁到新址，原来的辽宁总站也就安静下来。随即成为沈阳新地标小f4。
干巴巴地说沈阳北站，没意思，
小酱给你弄来沈阳北站VR全景图~~
北站的前后左右里子面子
哪哪一点就OK！
步骤一：你很土豪，有豪豪地流量~
步骤二：点击阅读全文，一览北站全景
2015年开始启用沈阳北站北广场
【步行】
进站：走广场地面通过北站房东侧的进站口直接进站。
出站：经出站口直接出站，或从换乘大厅通过电梯上升到地面灌南房产网。
【公交车】
进站：在广场地面层北侧的公交车港湾站下车后通过广场进站灵武司兵器簿。
出站：出站口出站后步行到北广场北侧的公交港湾站乘车。
【地铁】
进站：地铁2号线岐山路站下车，出站后步行到北站北广场酒井直次，或通过商业空间进入地下一层换乘大厅内，再上升进站。
出站：经地下一层换乘大厅向西通过商业空间步行至岐山路地铁站
【出租车】
进站：从昆山路口驶入北广场站前道路，在北侧通道港湾式乘降站内落客后“即停即走”，由黑龙江街口驶离。出租车还可从西侧入口进入到地下一层出租车蓄车场。
出站：步行至地下一层换乘大厅东侧的出租车蓄车场等候乘车，然后离开庶子归来。
【私家车】
进站：送站同出租车送站过程，还可通过广场西侧入口进入地下二层社会停车场，停车后通过电梯上升进站。
出站：出站后乘电梯到地下二层社会车辆停车场，然后通过西北侧的出口上升驶离。
沈阳新北站
沈阳人都知道，京沈高铁就要开通了！
现在去北京要4.5个小时，
以后去北京只要2.5个小时。
但是，火车站定在哪儿呢？
“京沈高铁沈阳新北站——盛京站
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新北站的位置在哪儿？
位于道义地区郝心台村。距离101国道1公里，距离道义大学城3公里，其南侧是地铁二号线北延线的5个车站，与地铁停车场相邻。
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京沈高铁路线啥时候开通呢?
线路自北京铁路枢纽北京星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，新建线路全长697公里，设计时速350公里，设车站20座。这个高铁预计在2018年8月份开通！
火车站：一个钢铁铸造的英雄那小子真酷，
一个历史粗糙的缩影
无论岁月如何变迁
时代总是带着决绝的姿态不断前行
火车这个起源于西方的铁家伙
生命里却有着天然的东方骨血
它隐忍、坚强、倔强、忠诚和朴实
并且从不多说什么
编辑| 生活酱
来源：沈阳公交网
沈阳生活
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