肾上腺疾病【评论】共享电单车进入大鹏，如何耕好这片最佳“试验田”？-爱大鹏
【评论】共享电单车进入大鹏，如何耕好这片最佳“试验田”周亦舟？-爱大鹏
深圳这座城市为新兴事物的发展创造了一个有利的环境。对于一直缺少配套轨道交通的大鹏新区来说鸾鸽，共享电单车的落户能在一定程度上满足居民甚至是游客的出行需求。
近日洞察法袍，一款名为“7号”的电单车已经正式落户深圳市大鹏新区，开始了共享电单车在深圳这座包容性城市的实际运营。听这名字似乎有些耳熟？没错武术万维网，它就是今年年初“一上市就违法”的那批电单车。
2017年1月5日，以“7号”电单车为代表的共享电单车出现在深圳南山区的街头。短短运营几天后，就被深圳交警叫停名片王。这一举动对于严控电动车的深圳来说，是意料之中的。
长久以来，深圳都是全国最严厉的“禁摩限电”城市。而有如此严厉的电动车限行条例的原因在于，深圳本地非机动车道的基础建设严重不足淮阳中学，在大部分路段只配备了机动车道和人行道，没有预留专门的非机动车道，并不适宜非机动车出行。而深圳大量外来务工的中低收入阶层又主要依靠电动车、摩托车来出行和工作，自然就造成了交通出行的混乱。所以自2012年起，深圳开始对电单车进行严格的限行管理，并且每半年就会更新一期全市电单车的限行公告地虎侠。
其实对于共享电单车，深圳市并没有监管和备案纳管先例，为此我的淘气王子，相关部门还特别为此类便民电单车专门设置了一个流程。相关管理和备案流程将在一个月内完成，计划“7号”电单车在2017年3月至4月重新回归深圳市区。
深圳在鼓励创新和有序管理之间如何取好平衡点？如今它如期归来，在大鹏新区“登陆”。大鹏新区是深圳电单车非限行区域，当地居民大多自行购买和使用电单车出行，存量电单车大多不符合国家标准，隶属超标车，并且当地的电单车、摩托车非法运营较为普遍，所以成为共享电单车落地的最佳“试验田”喜登博，通过各种共享交通工具的不断普及，逐步取代超标电单车。
故借此契机大鹏新区率先尝试，既保护了创新，又因地制宜按键救星，缓解当地交通压力，一举两得。未来可将积累的良好经验推广到全市范围，同时也激发大鹏新区在深圳创新交管领域做出了更多的尝试和探讨，以及后期配合各相关部门在大鹏新区继续推广共享单车、共享电动车，甚至共享新能源汽车、共享巴士等新型交通工具......今后出行的方式会愈来愈丰富，也会更加智能与方便。
首批在大鹏新区投放的共享电动自行车，都加装了“便民车筐”，完成了备案管理和上保险等一系列规范流程。为更好地引导共享电单车驾驶人，深圳交警还采取了有电子结业证书的驾驶人可享受优惠的政策。打造方便快捷、优质体验、安全有序的交通管理新模式。肾上腺疾病
深圳这座城市为新兴事物的发展创造了一个有利的环境尤克里里契约。对于一直缺少配套轨道交通的大鹏新区来说，共享电单车的落户能在一定程度上满足居民甚至是游客的出行需求。电动车的舒适度与便捷性非常满足中低收入群体的城市出行需求。
作为新事物，共享单车带来益处的同时，也对政府的管理提出了新的挑战尚赫净水机。彭晓冉随之而来的节假日交通状况以及对电动车的严格规管在考验着交管部门的管制水平；配套的一系列设施服务什么时候能完全跟上也是要面临的大问题。如果在投放使用共享电单车后，因充电和停放不方便等因素，给大家带来交通和生活上的不便利，那就没有达到当初预想的效果了。
而对于希望趁着“共享之风”起飞的共享电单车来说，摆在其面前的除了来自相关部门的监管外，还有融资、续航、盈利模式等问题，而这些都将是共享电单车需要逐个破解的发展难题。
内容来源：深圳新闻网
编辑：庄舒婷
校对：张秀红、陆丹
审核：袁剑挺
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